高品质的波形护栏将会是以后交通护栏使用的趋

 随着我们经济的发展，民用汽车保有量也一直在飞速增长，交通事故也日渐增加。面对这样的趋势，增强高速公路行驶的安全性显得尤为重要。波形护栏作为高速公路的重要安全设施，其选材和结构设计直接影响到它所能够提供的安全保障程度。护栏的主要功能是防止车辆越出路外或穿越中央分隔带，从而降低事故发生的严重性，这就要求护栏具有足够的力学强度来抵挡车辆的碰撞，同时又能保护人员免受伤害。

        要满足这样的需求，就要对护栏的材料类型进行研究。护栏的构造形式主要有半刚性护栏、刚性护栏和柔性护栏。

        目前应用较为广泛的是半刚性护栏。波形梁护栏是半刚性护栏中的一种常用形式，具有一定的刚度和韧性，主要通过横梁、立柱和土基的变形吸收碰撞能量，损坏部件容易更换，且具有一定的视线诱导作用。波形梁护栏由波形护栏板、立柱、托架、防阻块、端头、紧固件等组成。其中护栏板、立柱、防阻块的材料是普通碳素结构钢，拼接螺栓的材料为45号钢、20TiB钢，螺母为35号钢，垫圈为扁钢和带钢，连接螺栓为普通碳素钢。护栏的各部分构件均要进行防腐处理。

        缆索护栏是由钢丝绳捻制的柔性护栏。根据设置地点可分为路侧和中央分隔带两类．按埋设条件可分为埋设于途中和埋设于混凝土中两类。在立柱无法打入和路基填土不能保证立柱埋置深度的地方采用混凝土基础。缆索采用具有较高强度的抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧的构造。缆索护栏由端部立柱、中间端部立柱、中间立柱、托架、缆索锚具、紧固件组成，要求其进行表面防腐处理。我国沿海与内陆地区的高等级公路、高速公路的护栏的防腐也是有待解决的重要问题。

如何尽早的让高品质的波形护栏投入到现有的公路工程施工中，希望一些有条件的钢铁企业联合冷弯型钢生产企业一道开发出高品质高速公路护栏专用钢。让我们的高速公路更加安全。